捷蓝航空陷入亏损，预计2024年运力将下降

捷蓝航空(JetBlue Airways)去年第四季度出现亏损，并预计今年运力将下降，目前该公司正努力恢复盈利。

这家总部位于纽约的航空公司报告称，在2024年的最后三个月，该公司净亏损1.04亿美元，而去年同期该公司实现了2400万美元的利润。捷蓝航空第四季度每股亏损31美分，调整后每股亏损19美分，上年同期盈利7美分。

该航空公司预计今年前三个月的收入将下降5%至9%，高于华尔街分析师预测的5.5%的降幅。该航空公司表示，第一季度运力将下降6%。

捷蓝航空表示，预计2024年的运力将下降到个位数的低位，调整后的利润率可能接近盈亏平衡。

该航空公司一直在努力应对成本上升、运营挑战和旅行模式的变化，就在本月早些时候，一名联邦法官禁止了该公司以38亿美元收购精神航空公司(Spirit Airlines)的计划。捷蓝航空上周警告说，与精灵航空的协议可能会终止，但在周二的文件中没有提供进一步的细节。

以下是捷蓝航空公布的第四季度业绩，对比了LSEG(前身为Refinitiv)遵守的华尔街预期:

第四季度收入同比下降3.7%，但仍略高于华尔街的预期。

捷蓝航空一直在调整其网络，专注于更有利可图的航班。美国全国广播公司财经频道本月早些时候报道了捷蓝航空计划削减航班。

捷蓝航空首席运营官兼即将上任的首席执行官乔安娜?杰拉蒂在一份新闻稿中表示:“高峰时期的需求依然强劲，我们将继续在非高峰时期管理我们的运力，以反映不断变化的需求趋势。”“我们计划继续完善我们的网络和产品，以更好地服务我们的休闲客户，同时通过提高利润率的举措实现收入多样化。”

包括西南航空(Southwest)在内的其他航空公司也放慢了增长速度，或优化了网络，以避免在非高峰时段出现运力过剩和低票价的情况，同时对不太受欢迎的航班打折。