作为世界上最大的地铁之一，伦敦地铁现在横跨城市的长度和宽度，将城市的角落和缝隙相互连接起来。随着时间的流逝，一些车站的位置发生了巨大的变化，维多利亚时代的居民已经认不出了。
虽然一些车站最初开放时可能位于一个寂静的小村庄，但随着时间的推移，它们周围的区域已经扩大了。现在，他们与闪亮的玻璃大厦和大量的外卖店共享街道。
从位于西北大都会线和皮卡迪利线的位置来看，自1906年该站开放以来，它的周围环境发生了巨大的变化。
据MyLondon报道，从历史上看，这个城镇是由中世纪用来在该地区运输粮食的一条小巷发展起来的。
事实上，当火车站的计划在维多利亚时代晚期开始时，该地区只有一个庄园——丹尼尔·雷纳(Daniel Rayner)拥有的一小片土地。
不用说，在为他们的新车站命名时，大都会的工程师们并没有被宠坏，他们选择以该地区唯一的建筑命名。
只是因为在正确的时间出现在正确的地点，丹尼尔·雷纳现在在伦敦地铁地图上享有一个永久的位置。
尽管有了新的地铁线路，雷纳公园的开发在超过15年的时间里没有起飞。
通勤者对这个车站本身并不满意，他们称它为“肺炎站”，因为它没有为等火车的人提供保护。
直到两次世界大战期间，它才开始迅速扩张，并于1935年开设了第一家电影院。
由于它独特的令人印象深刻的连接——位于第5区，有两条地铁线路——雷纳巷现在已经发展成为一个繁荣的通勤中心。
