多伦多对拼车司机的执照上限已经取消，该市将恢复发放牌照。该上限一直是优步加拿大公司(Uber Canada)提起诉讼的对象。
周四，市议员一致投票支持市长奥利维亚·周(Olivia Chow)取消上限的动议，这是10月份批准的一项议案的一部分，该议案要求到2031年使用零排放的出租车和拼车。
她的动议随后指示市政府工作人员开始在以前的制度下发放出租车辆和私人运输公司的驾驶执照，并要求市政府经理在3月份向执行委员会报告限制牌照的新方案，其中将包括公众和行业利益相关者的反馈。
“让我们全面地看一看。到3月份，我们将进行更深入的讨论。今天的动议有助于我们实现这一目标，同时也找到了适当的合理平衡，因为它涉及到公众咨询和我们给员工时间收集行业数据的能力，并帮助我们履行我们的气候义务。”
取消牌照上限之际，该市正准备就此问题与优步加拿大公司(Uber Canada)对簿公堂。上周，这家拼车公司向纽约市提交了一份禁令，声称该上限是恶意制定的，没有事先通知，违反了该市自己的程序细则。
在多伦多CTV获得的一份提交给议会的关于诉讼的机密报告中，市律师写道，冻结是如何实施的存在“法律问题”。她建议，取消限制将“使优步的申请变得毫无意义”;暂停申请将允许与行业进行磋商。
报告写道:“在收到市政府工作人员的信息和利益相关者的意见后实施的任何上限都更有道理。”
在议会周四投票后，优步加拿大公司表示不再需要紧急禁令。
该公司在一份声明中表示:“通过取消他们任意设定的拼车上限，市议会为数十万使用拼车的多伦多人，以及那些可以利用这个机会赚取额外收入的司机，提供了暂时的救济。”
“但毫无疑问，这只是一个短期的解决方案。周市长已经表示，她打算在2024年初恢复永久的拼车上限。如果周市长真的对合理的、数据驱动的、基于证据的政策制定感兴趣，她就应该允许市政府工作人员进行一个全面的过程。”
