周三，联邦监管机构为波音737 Max 9喷气式飞机的再次飞行扫清了道路，但也表示他们将对有问题的飞机的生产施加新的限制。
1月6日，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)停飞了约170架Max 9型飞机，原因是阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架Max飞机从俄勒冈州波特兰起飞9分钟后，机身面板脱落，在飞机侧面留下一个大洞。
周三，该机构批准了一套检查和维护程序，并表示一旦检查完成，航空公司就可以恢复这些飞机的飞行。这一过程包括要求航空公司检查某些螺栓和紧固件，并重新拧紧面板上的紧固件，即所谓的门塞，如果飞机有更多座位，它就会被放置在紧急出口门的位置。
联合航空公司表示，将根据新的指导方针开始检查其79架Max 9飞机，并预计将于周日重新开始在航班上使用这些飞机。阿拉斯加航空公司在其网站上表示，计划在周五将“几架飞机”重新投入使用，“随着检查完成，每架飞机都被认为是适航的，每天都会增加更多的飞机。”该航空公司表示，预计将在下周完成对所有65架Max 9飞机的检查。
在周三的一份声明中，联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)表示，该机构确信，经过必要的检查，这些飞机是安全的。
他说:“事故发生后几小时内，我们就让这架波音737-9 Max在波特兰上空停飞，并明确表示，在安全之前，这架飞机不会重新投入使用。”
