LawConnect与Andoo Comanche在悉尼与霍巴特的激烈角逐中并驾齐下。
随着悉尼至霍巴特船队进入第二天的比赛，卫冕冠军Andoo Comanche将与竞争对手LawConnect进行“面对面”的比赛。
在海上暴风雨的第一个晚上，舰队的总荣誉竞争者Maritimo 52和Sticky退役后，舰队减少到98艘。
科曼奇是今年比赛的热门选手，在12月27日上午两艘船接近巴斯海峡时，他以不到一英里的微弱优势领先。
LawConnect在过去三届霍巴特赛中获得了亚军，她享受着两艘船更快的起跑，但在周二下午，她发现自己在肯布拉港附近的海岸被超越。
从那以后，这两家巨头之间的竞争一直是势均力敌，天气预报变化不定，无法透露可能的结果。
科曼奇是今年比赛的热门选手，在12月27日上午两艘船接近巴斯海峡时，他以不到一英里的微弱优势领先。
“经过16个小时的比赛，科曼奇将与LawConnect在Green Cape东南90海里处进行正面交锋，”科曼奇在早上7点前发布的最新消息称。
“她跑了17.2公里，全程平均跑了12公里，只领先对手半英里。”
状态良好的72英尺的URM组，2018年的总冠军Alive, Moneypenny和比赛的第三个超级大马Wild Thing 100紧随其后。
周三早上，比赛官员证实，马里蒂莫因索具损坏而在一夜之间退赛，而50英尺的粘性则因电气问题退出比赛。
在节礼日(Boxing Day)晚上，三艘帆船之一的Scallywag号因船头精神受损而退赛。
在起跑线上，马里蒂莫是八辆tp52中的一辆，tp52是国际评级证书上的一种极具竞争力的车型——国际评级证书是用来决定比赛总冠军的障碍系统。
去年的总冠军Celestial和今年最受一些博彩公司青睐的Caro也都是tp52型。
马里蒂莫由两届霍巴特冠军迈克尔·斯皮斯(Michael Spies)担任船长，拥有经验丰富的船员，但受到了太大的损害，无法继续。
这艘船在暴风雨中折断了前桅索的配件，扯断了主帆，在杰维斯湾以南退了航。
“实际上，我们都崩溃了，”机组人员彼得·琼斯说。
“我们尝试了一百万种方法来解决这个问题，但我们最多只能做到50%。”
正如气象局在节礼日预测的那样，暴风雨天气袭击了新南威尔士州南海岸的舰队。
琼斯报告说，一股西南锋面已经经过，并且已经下了三个小时的大雨，风速超过30节。
“那是我们见过的最频繁的闪电，”他说。
