波音公司一名高管为阿拉斯加航空公司一架航班的舱门塞子在飞行途中爆裂所突显的问题道歉，两家航空公司开始将有问题的737 MAX 9飞机重新投入使用。
周五(1月26日)，波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔发表了上述言论。三周前，阿拉斯加航空公司一架飞机的门塞在半空中爆炸，这家大型航空制造商受到了密切关注，并被迫停飞171架飞机进行安全检查。
该机型的主要用户阿拉斯加航空公司(Alaska Air)周五开始让其MAX 9飞机恢复运营，美国联合航空公司(United Airlines)周六也开始恢复运营。
波音公司的迪尔在给员工的一份报告中写道:“我们的长期重点是提高我们的质量，这样我们就能重获客户、监管机构和公众的信心。”“坦率地说，我们让他们失望了。我们深感抱歉。”
拥有79架Max 9飞机的联合航空公司(United Airlines)是世界上规模最大的航空公司。周六上午，该公司从新泽西州纽瓦克飞往内华达州拉斯维加斯的航班使用了该模型，机上载有181名乘客和机组人员。该公司表示，其他航班也将紧随其后。
首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)表示，MAX 9在前三个月占美联航运力的8%左右。
分析人士表示，与MAX 9相关的中断可能会给航空公司造成数百万美元的损失。
波音公司的迪尔表示，在阿拉斯加航空公司事件发生后的几周内，已经采取了几项措施来“加强质量保证和控制”。
这些措施包括对受影响机型增加新的质量检查水平，并任命退休海军上将柯克兰·唐纳德(Kirkland Donald)监督对波音安全和质量做法的独立审查。
本周，负责737 MAX生产的1万名波音员工暂停了一天的工作，讨论改善安全措施的方法，“这是我们以前从未做过的一次大规模的质量停工，”Deal说。
他补充说，除了阿拉斯加航空公司和联合航空公司，墨西哥航空公司和土耳其航空公司也将在“未来几天”恢复737 MAX 9的服务。
1月5日的事故发生后，美国联邦航空管理局停飞了171架MAX 9飞机，事故中舱门塞在飞行途中爆炸。
虽然没有人严重受伤，但检查人员表示，这一事件可能是灾难性的。
美国运输安全委员会(NTSB)一直在调查这起事件，预计将于下周公布调查结果。
