(路透社)周五，特斯拉股价下跌约2%，此前备受期待的赛博卡车(Cybertruck)的推出，让分析师担心这款电动汽车的高昂价格，以及获得重大财务回报的时间更长。
这款拖延已久的赛博卡车的起价为60,990美元，比首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2019年吹捧的价格高出50%以上，分析师表示，这一价格将吸引精选的富裕买家。
“赛博卡车在24财年不会显著改变特斯拉的财务状况……而伯恩斯坦(Bernstein)分析师预计，今年将交付250辆，明年将交付7.5万辆，并称两者“可能都雄心勃勃”。
马斯克曾表示，到2025年，特斯拉的赛博卡车年产量可能达到25万辆左右。
该公司曾多次警告称，在扩大产品规模和实现自由现金流为正方面(可能要到2025年中期)将面临重大挑战，这可能会对盈利能力产生负面影响。
伯恩斯坦分析师补充说:“特斯拉有一个产品问题，即老旧的产品线不能满足足够的市场需求，而且可能要到2025年底才会有新的大众市场产品。”
赛博卡车是特斯拉近四年来推出的首款新车型，对其作为创新汽车制造商的声誉至关重要，尤其是在该公司正面临电动汽车需求疲软和竞争加剧的情况下。
按照235.45美元的价格计算，周五特斯拉的市值将损失约150亿美元。LSEG的数据显示，该股目前的市盈率约为12个月预期收益的65倍。
该股在2022年下跌逾65%后，今年几乎翻了一番。
赛博卡车比计划晚了两年，进入了热门的皮卡市场，与福特(Ford)的F150 Lightning、Rivian Automotive的R1T和通用(General Motors)的悍马(Hummer EV)等竞争。
加拿大皇家银行资本市场分析师Tom Narayan表示:“在我们看来，赛博卡车更像是一种‘光环’产品，是为了吸引消费者购买主流车型Model 3和Model Y。”
(Samrhitha Arunasalam和Chavi Mehta在班加罗尔报道;编辑:Devika Syamnath)
