拉斯维加斯(美联社)——周二，拜登政府批准为这个120亿美元的项目发行25亿美元的免税债券，拉斯维加斯和南加州之间的高速客运列车计划再次获得推动。
在宣布Brightline West项目受益之前，美国交通部在12月获得了30亿美元的拨款，政府在2020年授权该公司出售10亿美元的类似债券。
Brightline创始人兼董事长韦斯·伊登斯(Wes Edens)在一份声明中表示:“我们感谢交通部对我们的信任，并准备开始工作。”位于佛罗里达州的Brightline Holdings LLC目前运营着美国唯一的私人城际客运铁路，连接迈阿密和奥兰多，列车时速可达125英里(200公里)。
全长218英里(351公里)的Brightline West项目旨在让乘客在15号州际公路走廊沿线的新轨道上以每小时186英里(每小时300公里)或更高的速度乘坐电动火车，将拉斯维加斯和洛杉矶附近的圣贝纳迪诺郊区之间的高速公路行程缩短半小时。
规划者和政界人士表示，该项目已获得所有必要的路权和环境批准，以及劳工协议，应该有助于缓解周末和假期结束时内华达-加州线附近I-15公路上长达15英里(25公里)的交通拥堵。
内华达州民主党参议员杰基·罗森(Jacky Rosen)在国会支持这一项目，她说，她预计这条期待已久的铁路将提振内华达州的旅游经济，创造数千个就业机会，同时减少交通拥堵和污染。
开工日期尚未公布，但官员们表示，它可能会在2028年洛杉矶夏季奥运会之前投入使用。
