文字记录:美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在2023年9月17日的《面对全国》节目中说道

下面是一个反式这是对美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩的采访,该采访于2024年9月17日在《面对全国》节目中播出。


玛格丽特·布伦南:我们现在转向美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩。早上好,先生。你说你昨天与福特进行了“相当富有成效”的谈话。这是否意味着他们会开出更优厚的条件?

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩:早上好,感谢我们的邀请,你知道,这取决于他们。你知道,我们现在处于这种情况的原因是因为三大公司都选择了等待。他们选择在我们仅有的八周时间里不谈判。我们在7月份就开始这样做了,我们告诉他们,不要等到最后一刻,否则你会发现自己处于一个不好的位置。不幸的是,他们选择等到最后一周才开始认真讨论这个问题,这就是我们现在的情况。如果我们没有得到更好的报价,我们不认真照顾会员的需求,那么我们就会把这件事搞得更糟。

玛格丽特·布伦南:但是你说进展缓慢。本周你会在其他工厂下令罢工吗?你准备好了吗?

肖恩·费恩:我们准备做任何我们必须做的事情,所以成员们已经准备好了,成员们受够了,我们也受够了落后。我们已经落后了几十年。在过去的十年里,特别是在这些公司历史上最富有的时期,没有任何借口。这些公司在过去10年里赚了2.5万亿美元,仅在过去6个月里就赚了210亿美元,而我们工人的工资和工作条件却在倒退。

玛格丽特·布伦南:你要求加薪36%,我们的记者刚刚列出了这个数字。斯特兰提斯说他们出价21%。你对明天与他们的谈判有什么期待?这似乎是一种进步。

肖恩·费恩:我们要求加薪40%,我们要求加薪40%的原因是,仅在过去四年里,首席执行官的薪酬就上涨了40%。他们已经是百万富翁了。你知道,这是可耻的,你知道,其中一个公司的领导人之一,坐在他在阿卡普尔科的第二个家,而我们在讨价还价,而不是在谈判桌上。所以,你知道,我们的要求只是——我们要求在这个经济中公平地分享我们的份额和我们的劳动成果。

玛格丽特·布伦南:所以21%对你来说是不可能的?

肖恩·费恩:这绝对是不可能的。我们已经向公司明确表示了这一点。

玛格丽特?布伦南:福特首席执行官去年11月表示,生产电动汽车所需的劳动力将比生产内燃机汽车少40%。我知道这可能不是我的本意,但我想知道你是如何看待向电动汽车的过渡可能会削弱你们工会的实力的。

肖恩·费恩:嗯,我不认为它正在侵蚀我们工会的力量。不幸的是,现在就是这样。这就是我们经济的问题所在,这就是美国现在的问题所在。亿万富翁阶层拿走的越来越多,而工人阶级却一直落在后面。不幸的是,在这个过渡时期,像往常一样,我们又回到了大衰退。银行得到了我们纳税人的钱的救助,当工人阶级的房子被取消赎回权的时候,他们还在继续做他们该做的事情。回到——

玛格丽特?布伦南:汽车制造商也得到了救助。

肖恩·费恩:是的,汽车制造商得到了救助。

玛格丽特·布伦南:纳税人因此蒙受了损失。

肖恩·费恩:工人们受到了不公平的对待——工人们被不公平地归咎于这些公司的所有问题。是公司方面糟糕的决定让我们陷入了那样的境地。可悲的现实是,工人们为此付出了代价,我们做出了所有的牺牲。在10年的巨额利润之后,工人们倒退了,我们的工资下降了,我们的福利也下降了。我们的大多数会员现在都没有退休保障。与此同时,一位首席执行官在最后几天还在电视上说她2900万美元的薪水与她的表现是合理的,这是一种侮辱。不,不是的。工人的表现证明这是合理的,在工人的背上,支付他们贫穷的工资。这在这个国家是不可接受的。

玛格丽特·布伦南:我知道,你也说过,不过,谈论首席执行官退还部分资金是一种骗局。你谈论的是对整个经济部门的结构更为根本的东西。这就是为什么我要问你关于转型的问题,因为这个国家许多为电动汽车生产电池的工厂都没有成立工会。这就是白宫推动汽车行业发展的方向,更多地转向电动汽车。对你来说,这不是挑战的一部分吗?

肖恩·费恩:所以,挑战是,你知道,我们作为一个国家将走向何方,你知道,我再次回到这一点。我们缴纳的税款为向电动汽车的过渡提供了大量资金。我们相信绿色经济。我们必须有干净的水,干净的空气。任何不相信全球变暖正在发生的人都没有——没有关注。但这种过渡必须是公正的过渡,而公正的过渡意味着,如果我们的税款要为这种过渡提供资金,那么劳动力就不能掉队。就目前的情况来看,工人们被抛在了后面。这些公司想要谈论的是竞争力。这与竞争无关。竞争是竞争到底的代名词。他们想要的是付给我们微薄的工资,这样他们就可以继续赚取数十亿美元的利润。他们可以继续让股东、首席执行官和公司高管们发财,而工人们却要为此付出代价,被抛在后面。这种情况必须在这个国家停止。

玛格丽特·布伦南:福特表示,你们的要求将使劳动力成本增加一倍以上,而福特的劳动力成本已经大大高于特斯拉、丰田和其他不使用工会的外资汽车制造商的劳动力成本。那么,你如何证明这些汽车制造商需要继续投资于更昂贵的工会商店,而不是搬到这些享有工作权的州?

肖恩·费恩:首先,人工成本约占汽车成本的5%。他们可以让我们的工资翻倍,而不提高汽车的价格,还能赚取数十亿美元的利润。这是一种选择。事实上,他们想将其与特斯拉和其他公司支付给工人的可怜工资进行比较。这就是整个争论的重点。这个国家的工人必须决定他们是否想要更好的生活,而不是在其他人拿走战利品的情况下,靠一份又一份的工资勉强度日。而且,你知道,当我们谈判好的合同时——回到这个工会的建立,人们加入UAW是因为我们设定了标准。人们加入工会是因为这是一种更好的生活方式。这就是我们要做的。我们必须谈妥一份好合同。然后我们要把这些地方组织起来,让这些工人进来,这样他们就能在经济中得到公平的份额,而现在他们什么也得不到。这些公司的大多数工人都在勉强度日,这样贪婪的首席执行官和像埃隆·马斯克这样贪婪的人就可以建造更多的火箭飞船,然后把自己送上太空。这是不可接受的。

玛格丽特·布伦南:拜登总统说他是美国历史上最支持工会的总统,但你没有支持他。你要怎样才能做到呢?

肖恩·费恩:我们的代言将会赢得。这一点我们已经说得很清楚了,不管是哪个政客。

玛格丽特·布伦南:他是怎么挣来的?

费恩:我们期待行动,我们期待行动,而不是空谈。而且,你知道,我们现在的这场争吵。我的意思是,很明显,你知道,人们在谈论他们试图介入我们的谈判。你知道,这次谈判,我们的谈判人员正在努力。我们的领导层正在努力抗争。我们将在谈判桌上赢得胜利,我们的谈判团队,我们的成员在纠察线上,我们的盟友在外面。现在的总统是谁,前任总统是谁,或者他们之前的总统都不会赢得这场斗争。这场战斗只为了一件事。这是关于工人赢得他们应得的经济公平份额,而不是像过去几十年那样被抛在后面。

玛格丽特·布伦南:我们将密切关注。肖恩,谢谢你今天的时间。

相关推荐