一个月以来，由于路面坑洼导致的交通事故屡破纪录，司机们被建议“避开坑洼”。
机管局在十月接获52,541宗因道路缺陷而损毁车辆的投诉后，发出指引。
这是有记录以来10月份的最高记录。
与去年同期相比，这一数字增长了12%，略高于2017年10月创下的52152人的最高纪录。
今年到目前为止，美国航空管理局接到的与路面坑洼有关的故障电话已接近51.1万次。
这意味着每天平均有超过1500人死亡。
坑洞引起的常见车辆问题包括刺破、车轮变形、减震器损坏和悬挂弹簧断裂。
当水进入路面的裂缝，然后冻结和膨胀时，就会形成坑洞。
英国皇家汽车俱乐部(RAC)分析的车库维修数据显示，如果司机的车撞出了一个坑，而不是被扎破，那么他们需要支付平均440英镑的修理费。
据估计，将英格兰和威尔士坑坑洼洼的地方道路整修干净需要140亿英镑。
本月早些时候，英国首相里希?苏纳克(Rishi Sunak)承诺，将利用废弃伯明翰北部HS2公路节省下来的资金，额外拨款83亿英镑用于英格兰当地道路维护，以解决“坑洼之灾”。
英国汽车协会公共关系经理托尼·里奇说:“持续的恶劣天气和风暴，如巴贝特、夏兰和德比，对驾驶状况产生了双重影响。”
“感觉像是无情的雨水正在覆盖并增加坑洼的严重性，同时也阻碍了必要的道路维修，正确地转移道路维护人员去处理倒下的树木和洪水地区。
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报纸上说的，2月15日
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“我们对司机和两个轮子的人的建议是，在安全的情况下避开水坑，但如果没有其他选择，只能通过，那就降低速度，并与前面的车辆保持更大的距离。”
交通部的一位发言人说:“我们已经在高速公路的维护上投入了55亿英镑，而我们最近宣布的北方网络又提供了83亿英镑的额外资金，这是当地道路改善资金的最大增长，足以重新铺设多达5000英里的道路。”
代表英格兰和威尔士地方议会的地方政府协会的交通发言人达伦·罗德威尔说:“对地方议会来说，优先考虑的是投资于具有成本效益和弹性的道路重铺，而不是回顾性地处理坑洼。”
“最近宣布的83亿英镑的额外资金将帮助我们改善更多的当地道路网络，包括恢复修复受通货膨胀影响的坑洼。
“从长远来看，政府应该给予地方公路部门五年的资金拨款，以提供更多的确定性，使地方公路部门与国家公路部门处于同等地位，这样他们就可以制定重铺路面计划和其他公路改善措施，解决坑洼问题。”
