对于布加迪(Bugatti)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、宾利(Bentley)和阿斯顿马丁(Aston Martin)等超高端汽车制造商来说，定制小批量或一次性汽车已成为一项利润丰厚的业务，但劳斯莱斯(Rolls-Royce)凭借其超级豪华的特制客车，将这门艺术提升到了一个全新的经济层面。
这家总部位于英国的品牌刚刚推出了一款令人瞠目结舌的敞篷车，名为La Rose Noire Droptail，这是该品牌将制造和销售的四款Droptail系列中的第一款。虽然劳斯莱斯没有透露其定制车型的价格，但据信其客车系列过去的车型售价超过2,800万美元，而La Rose Noire可能是迄今为止最昂贵的一次性车型，据推测价格为3,000万美元。
劳斯莱斯首席执行官托斯滕·穆勒-奥特沃斯在发布会上说:“劳斯莱斯黑色玫瑰水滴尾是一个爱情故事，经过深思熟虑的捕捉，并惊人地投射到劳斯莱斯汽车的画布上。”“这是作为一个著名国际家庭之主的丈夫和妻子之间深厚而充满激情的伙伴关系的表达。能成为他们非凡故事的一部分是一种荣幸。”
劳斯莱斯的车身设计主管Alex Innes解释说，“这个黑暗、大胆和强大的委托”的指导灵感来自深酒红色的黑色巴卡拉玫瑰(因此被称为“黑色玫瑰”)，因为这对客户来说是一个重要的情感点。
劳斯莱斯之前的定制车型是基于支撑Cullinan、Ghost和Phantom的豪华架构平台，但La Rose Noire是围绕由钢、铝和碳纤维制成的全新单壳式底盘打造的，这是该公司客车制造部门的首个车型。
推进装置来自劳斯莱斯熟悉的6.75升双涡轮增压V12发动机，但其输出功率已提升至602马力——增加了30马力。虽然它的主人不太可能让它的生活日光，但La Rose Noire应该足够快，因为现已退役的Dawn敞篷车从0-100公里每小时冲刺不到5秒，并轻松达到电子控制的最高速度250公里每小时。
“黑玫瑰”是一辆巨大的汽车——尺寸几乎像游艇——但它修长、低挂的车身有助于掩盖它巨大的车身。外部车身是真爱红色，就像黑色的Baccara玫瑰一样，这辆车似乎会根据它的视角而改变颜色。
劳斯莱斯表示，这种颜色变化是通过一种全新的油漆工艺实现的，据称该工艺经过150多次精心设计。一层底漆的颜色是“严格保密的”，之后是五层透明的漆，每层都混合着略微不同的红色色调。
双色主题延伸到La Rose Noire Droptail的明亮。由于其液体的质量，深色漆被命名为Hydroshade，是专门为这个项目开发的。这些作品不是画出来的;相反，在镀铬过程中引入一种特殊的铬电解质，并在每个不锈钢衬底上共沉积一层只有一微米厚的层——大致与一根蜘蛛网丝的宽度相同。
一个可移动的硬顶被设计为Droptail两个不同的角色。用劳斯莱斯的话说:“没有车顶，Droptail是一辆轻盈的敞篷跑车;安装了车顶后，它就变成了一辆令人敬畏的、引人注目的轿跑车。”屋顶采用电致变色玻璃部分，触摸按钮即可立即转换为近乎半透明的阴影。
La Rose Noire的其他定制作品包括1603件手工制作的木质作品，手工放置在内部，这是近两年的时间，一块43毫米的可穿戴的爱彼皇家橡树概念表——既可以戴上，也可以取下表带放在仪表板的中央——以及一个委托存放神秘车主最喜欢的年份香槟的箱子。
虽然超级豪华，但La Rose Noire Droptail并不是唯一一辆标价可以轻易买到朱美拉棕榈岛(Palm Jumeirah)高档别墅的豪华轿车。劳斯莱斯已经推出了超级跑车Boat Tail和Sweptail，近年来其他引人注目的一次性产品包括布加迪的La Voiture Noire(黑色汽车)，售价为1900万美元。
布加迪还推出了价值900万美元的Centodieci，其中10辆是为庆祝上世纪90年代初使该品牌成为关注焦点的EB110而生产的，而在2020年，阿斯顿·马丁(Aston Martin)发布了一次性的Victor双门跑车，据传售价高达650万美元。
