米兰(美联社)——欧盟委员会周二宣布，将对德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司的计划进行深入调查，理由是存在竞争问题。
汉莎航空公司去年签署了一项协议，收购长期挣扎的ITA航空公司(原意大利航空公司)41%的少数股权。该交易要求汉莎航空投资3.25亿欧元(3.54亿美元)，意大利财政部投资2.5亿欧元(2.72亿美元)。汉莎航空将有权在晚些时候购买剩余股份。
欧盟委员会表示，他们担心意大利与中欧之间的短途航班以及意大利与美国、加拿大、日本和印度之间的长途航班竞争会减少。
ITA航空公司和汉莎航空公司在中欧航班上竞争，那里的低成本航空公司通常服务于次要机场。在长途航线上，ITA正与汉莎航空及其合作伙伴加拿大航空和联合航空展开竞争。欧盟委员会还表示，这笔交易可能会加强ITA在米兰利纳特机场的主导地位。
该委员会表示，将在6月6日之前做出决定。欧盟委员会有权为该交易设定条件。它说，汉莎航空对初步担忧的回应是不够的。
航空业分析师格雷戈里·阿莱吉(Gregory Alegi)说，欧盟委员会的担忧是自相矛盾的，因为20年前，该委员会的立场是，欧盟市场不足以容纳当时存在的许多旗舰航空公司。
路易斯国际大学教授Alegi说:“现在你开始研究缺乏足够的竞争了吗?”他把这种转变的方法称为“对这种高层试图通过监管来塑造市场的控诉。”
ITA成立于2021年10月，是在意大利航空的废墟上成立的。意大利航空经历了一系列破产、政府救助和失败的合作，后来的政府试图阻止它的灭亡。当时，委员会坚持用一个新名字来标志着与这家74岁的航空公司的过去决裂。
阿莱吉说:“委员会的耐心在意大利航空公司的几次救助中受到了考验，而ITA航空公司的出现，是因为上届政府不会让它倒闭，所以必须彻底分手。”
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