- 这一争端始于2008年，当时塔塔汽车因土地纠纷将其制造工厂从辛格尔迁至古吉拉特邦。
- 仲裁庭还下令按裁决金额支付11%的利息和一笔额外款项支付1000万卢比的法律费用。
- 崔纳木有限公司国会对这一裁决提出异议，声称尽管有法庭，但在此案中仍有法律选择的决定。
在塔塔汽车和WBIDC案的最新进展中，仲裁庭就塔塔汽车关于辛格尔制造部门的索赔作出了一致判决。
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法庭在其裁决中指示西孟加拉邦工业发展公司(WBIDC)向塔塔汽车公司支付765.78亿卢比的巨额款项，同时支付11%的利息。此外，塔塔汽车声称有权从WBIDC追回额外的1000万卢比，以支付法律诉讼期间发生的费用。
这场纠纷始于2008年10月，当时由于土地纠纷，这家汽车制造商被迫将其制造厂从西孟加拉邦的Singur迁至古吉拉特邦的Sanand。
塔塔汽车以各种理由发起了这一法律诉讼，要求WBIDC赔偿，包括与他们在辛格尔的汽车制造工厂相关的资本投资损失。该工厂最初是为生产Nano汽车而建的。
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Singur工厂最初是为生产Nano汽车而建的
“关于塔塔汽车有限公司(' TML ')与西孟加拉邦工业发展有限公司(' WBIDC ')之间的仲裁程序，关于塔塔汽车有限公司(' TML ')因其在Singur(西孟加拉邦)的汽车制造设施的资本投资损失，向西孟加拉邦工业发展有限公司(' WBIDC ')索赔，兹通知，上述在三人仲裁法庭进行的未决仲裁程序现已最终由一项于2024年10月30日作出的有利于TML的一致裁决予以解决，据此，原告(TML)有权向被申请人(WBIDC)追讨765.78亿卢比的款项及其利息，年利率为11%。自2016年9月1日起至实际追讨为止。索赔人(TML)也被认为有权向答辩人(WBIDC)追回1亿卢比的诉讼费用。”该公司在提交给证券交易所的文件中表示。
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此外，现代汽车方面表示:“随着如上所述的最终仲裁裁决的做出，仲裁程序已经结束。”
作为对法庭裁决的回应，目前在该邦掌权的特里纳木国大党(TMC)表示，它不认为这是“最终裁决”，并强调在Mamata banerjee领导的政府面前，法律途径仍然是开放的。
