图片来源，Getty images图片说明，UAW罢工现在已经进入第六周
美国汽车工人再次扩大罢工，就在几小时前，通用汽车(GM)警告投资者，罢工的成本仍然不可预测。
这家美国汽车巨头表示，罢工行动预计将使公司每周损失约2亿美元(1.64亿英镑)。
高管们拒绝预测围绕薪酬和福利的争论何时会结束。
美国汽车工人联合会(UAW)于9月开始对通用汽车、福特和斯特兰提斯采取罢工行动。
超过45000名工人参加了这次罢工，这是工会历史上第一次同时针对三家公司。
美国汽车工人联合会的最新声明将罢工范围扩大到德克萨斯州的一家通用汽车装配厂，该工厂约有5,000名工会成员在那里工作。该网站生产雪佛兰塔霍(Tahoe) SUV等热门车型。
通用汽车表示，对事态升级感到失望，称罢工是“不必要和不负责任的”。
该公司表示:“这伤害了我们的团队成员，他们牺牲了自己的生计，并对我们的经销商、供应商和依赖我们的社区产生了负面的连锁反应。”
“现在是我们完成这一进程的时候了。”
通用汽车高管早些时候曾告诉投资者，自罢工开始以来，工会一直在稳步扩大罢工规模，迄今已造成约8亿美元的损失。
他们表示，预计此举将导致未来每周损失约2亿美元的产量。通用汽车正在撤回今年的利润预测，因为它无法预测这场对峙会以多快的速度结束。
这家汽车制造商表示，它已提供了一份“创纪录”的劳动合同，以帮助解决目前已进入第六周的纠纷。
根据该公司上周公布的细节，该协议包括加薪23%，恢复与通胀挂钩的薪酬调整和其他福利。
通用汽车表示，该提议将使普通工人在四年合同结束时获得约8.4万美元的工资。
通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示，她知道投资者“担心劳动力成本上升的影响”。去年，她因获得超过2800万美元的薪酬而受到工会的攻击。
“让我来解决这个问题。从新冠疫情来看，很明显，由于通货膨胀和其他因素，美国经济的工资和福利都需要增加，”她说。
巴拉表示，通用汽车目前的提议“奖励了我们的团队成员，但不会让我们的公司和他们的工作面临风险”。
为什么美国汽车工人罢工?UAW代表了通用、福特和斯特兰提斯的14万多名工人。
