4月26日(路透社)-波音公司周三表示，计划在年底前将737 MAX飞机的产量提高到每月38架，同时支持其年度现金流目标，因为在制造问题威胁到交付后，该公司试图安抚投资者。
波音公司的喷气式飞机交付量和自由现金流受到密切关注，该公司试图从2018年和2019年两起致命的MAX坠机事件以来的一系列危机中恢复过来。
路透社本月早些时候报道称，波音的计划要求供应商在6月份将737 max的月产量提高到38架。这比其目前的生产速度多出7架飞机。
波音公司表示，宽体787梦想客机的产量已稳定在3架，并将在年底前增加到每月5架。
总体而言，波音重申了今年创造30亿至50亿美元自由现金流的计划，并交付400-450架737 max和70-80架787梦想飞机。
对MAX的返工将影响未来几个月的交付时间;然而，我们对今年设定的运营和财务目标仍然充满信心，”波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩在给员工的一封信中写道。
最新的MAX制造问题——涉及Spirit航空系统公司制造的两个支架错误地安装在机身上——引发了对波音公司实现年度目标能力的质疑。
波音公司表示，这一问题可以追溯到2019年，影响了“大量”未交付的生产和储存中的MAX飞机，以及服役中的飞机。预计波音高管将在当天晚些时候与投资者的电话会议上详细说明问题的范围。
今年第一季度，波音交付的飞机较上年同期增加了约27%。飞机制造商在交出飞机时通常会收到一大笔现金。
其防务部门的利润率为负，因为它记录了KC-46加油机项目的费用。(Abhijith Ganapavaram班加罗尔报道，Valerie Insinna华盛顿报道;编辑:Anil D'Silva)
