蒂姆·赫弗和马修·罗斯曼著
路透巴黎8月8日电- - -一位知情人士称，空中客车正与航讯(Atos)就收购其网络安全部门BDS进行谈判，此举重燃了外界对这项法国宝贵安全资产的兴趣。今年早些时候，该航空集团自身投资者曾表示反对。
《费加罗报》报道称，空中客车公司正与Atos就北斗系统进行“深入谈判”，Atos股价上涨21%。北斗系统为法国军方和间谍机构提供通信安全保障，并为超级计算机建造服务器。
上述知情人士证实，收购北斗系统的谈判正在进行。空客今年早些时候曾寻求收购一家实体的少数股权，而北斗系统是该实体的一部分。
Atos和空客拒绝就“市场传言”置评。
空客在3月份表示，已决定不收购Atos旗下子公司Evidian(后更名为Eviden) 29.9%的股份，这导致Atos股价暴跌。
空客首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)当时表示，该公司仍对战略合作伙伴关系持开放态度，此前他曾指出，航空航天正日益受到大数据、连通性和高性能计算的推动。
在对冲基金经理克里斯托弗?霍恩(Christopher Hohn)和其他一些投资者反对之后，空客放弃了这一想法，理由是Evidian是一家“高杠杆公司”，会稀释空客业务的质量。
《费加罗报》称，空客目前正与Atos董事会就收购BDS业务进行直接讨论。
对于Atos来说，这样的出售将标志着长达一年多的传奇故事的又一个转折，该故事的特点是公司治理不稳定，以及一系列打击其股价的挫折。
重启谈判的两个月前，银行家让-皮埃尔?穆斯蒂埃(Jean-Pierre Mustier)接替前任贝特朗?穆尼耶(Bertrand Meunier)的动荡任期，执掌了Atos董事会。
审查
Mustier是意大利联合信贷银行(UniCredit)的前首席执行官，他的任务是确保与捷克亿万富翁Daniel Kretinsky达成一项有争议的交易，根据该交易，这位捷克亿万富翁将接管Atos亏损的遗留业务。
该计划包括向包括北斗系统在内的Eviden公司增资9亿欧元。
杰富瑞(Jefferies)分析师表示，北斗系统的交易价值约为15亿至25亿欧元，但仍可能面临障碍。
杰富瑞在一份报告中表示:“鉴于空客对相关资产的控制权，我们认为这笔交易的理由比收购少数股权要合理得多。”
“然而，我们认为，该集团仍将不得不辩解，这不是一笔政治驱动的交易，目的不是为Atos的转型计划提供资金。”
自去年Atos股价暴跌以来，该公司的未来一直受到法国政府的密切关注。
空客本身也在进行重组，以便让福里有更多时间专注于问题丛生的国防和太空活动，而更有活力的商用飞机制造部门将由其专门的首席执行官克里斯蒂安?谢勒(Christian Scherer)负责。
到目前为止，福里既是欧洲最大的航空航天公司的领导者，也是其核心民用业务的领导者。
知情人士表示，早前在Atos问题上的失误，加大了空客董事会对福里的压力，要求其将重点放在飞机制造业务以外的战略上，并加快了内部重组。
其中一名知情人士表示，空客担心，如果Atos的业务被法国国防电子制造商泰利斯(Thales)等竞争对手收购，该公司在日益以软件为重点的国防工业中的地位将受到威胁。
泰雷兹今年一直忙于收购资产，但否认有意收购Eviden的股份。
(蒂姆·希弗、马修·罗斯曼、迈克尔·亚历山大·罗维茨、达格玛拉·马科斯报道;编辑:Jason Neely和Alexander Smith)
阅读更多
画廊
选举
乔·拜登的政治漫画
照片
你应该看到的照片- 2024年12月
照片
乔·拜登在幕后
照片
以色列和加沙的战争
健康新闻简报
