芝加哥(CITC)——据报道，芝加哥公立学校系统本学期没有为5500个家庭提供交通服务，尽管已拨出近1.5亿美元用于学生交通。
芝加哥公立学校(CPS)上个月宣布，在本学年剩下的时间里，将不再用校车接送“通识教育学生”。这一决定主要针对的是吸引和选择性招生项目的学生，CPS正在考虑完全取消这两个项目。
在12月21日的公告中，CPS将这一决定归因于持续的公交车司机短缺，并指出它“真诚地对短缺造成的挑战和不便表示遗憾”。
在此之前，CPS在6月份批准了94亿美元的预算，比去年增加了2.43亿美元。根据CPS的说法，该预算还允许每个学生的支出增加1000多美元。
在最终确定的2024年预算书中，CPS指出，超过1.46亿美元的预算将分配给学生交通服务。此外，该地区在3月份批准了与教育物流公司签订的一份价值400万美元的合同，以改善其运输挑战，直至2026年6月。
这些数字让芝加哥的家庭问:“钱都去哪儿了?”
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“这些数字是否反映了交通部门管理资金的能力?”当地组织CPS Parents for Buses问道，并质疑“交通和路线外包的事实是否使CPS成为价格欺诈的主要目标。”
CPS在其预算书中指出，“增加交通预算，以便所有学校，无论预算和地点如何，都可以让学生参与现场活动”，这是其2024年的“关键”举措之一。
一些芝加哥立法者似乎同意这种观点，正如市议员比尔·康威在“课堂危机”(CITC)上所说的那样，市领导欠家庭一个解释。
“让家长和学生孤立无援是错误的，尤其是在年中，很少有家庭有其他交通工具往返学校，”康威告诉CITC。“作为一名教师和家长，我相信约翰逊市长比任何人都更了解这一点。”
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争议发生之际，芝加哥市长布兰登·约翰逊提议重新分配9500万美元的COVID-19救济资金，以帮助支付移民的住房费用。市议会的多名成员批评了这项计划，认为这些资金“应该用于救济芝加哥人民”。
今年8月，肯塔基州的一所学校因“交通灾难”而停课一周多，董事会面临管理不善的指控。杰斐逊县公立学校(Jefferson County Public Schools)去年向交通部门拨款超过6.8万美元，该学校将这些挑战归咎于公交车司机短缺。
CITC向CPS寻求置评，但没有立即收到回复。如果收到响应，这个故事将被更新。
有什么可以让课堂危机小组调查的吗?拨打或发短信拨打全国举报热线202-417-7273。
