美国汽车工人联合会正在发问
福特汽车和其他两家扎根于底特律的汽车制造商要求大幅加薪和每周工作四天。这些要求可能会颠覆行业成本结构，给没有工会组织的电动汽车制造商带来优势。
不过，电动汽车领导者
特斯拉是做空最严重的汽车股。
卖空研究公司S3 Partners的一份新报告显示，有多少资金正在做空汽车股。
卖空者借入他们不持有的股票并卖出，希望股价下跌，然后以更低的价格买回。卖空是一种看跌押注。
根据S3的数据，卖空者已经借入并卖出了特斯拉(股票代码:TSLA)价值约220亿美元的股票。这大约是第二大做空汽车股票的10倍，
Rivian Automotive (RIVN)。福特(Ford)是第三大被做空的公司，空头借入并卖出了19亿美元。
另外两家底特律三大汽车制造商，通用汽车(GM)和通用汽车(GM)
斯泰兰提斯(Stellantis)，在最卖空名单上排名第七和第十。
为什么卖空特斯拉被贝尔斯登看好并不是一个谜。目前股价约为2024年预期收益的58倍。的
标准普尔500指数的市盈率约为18.4倍。福特的市盈率约为6.6倍。高估值，无论是绝对估值还是相对于行业内其他公司的估值，往往是看空投资者的起点。
借入和卖出的资金总额是衡量卖空活动的一个指标。这是个好主意。它代表了卖空者有多大的风险。另一个衡量标准是卖空股票的数量相对于可供交易的股票总量。这个数字通常被称为空头。
特斯拉可供交易的股票中，近3%被卖空。标准普尔500指数成份股的平均做空率约为2%。特斯拉的空头头寸并不比平均水平高出多少，但也不可能真的那么高。特斯拉的市值约为8300亿美元。卖空者没有那么多可用资金。
福特、通用和斯特兰提斯的空头权益分别约为4%、2%和2%。即使在美国汽车工人联合会罢工的情况下，传统汽车制造商股票的平均做空率也没有那么高。
在汽车股中，电动汽车创业公司的卖空率最高。的短期利息
菲斯克(Fisker)占43%。根据S3，这是最高的。
Lucid在这一指标上排名第二，做空率为23%。
尼古拉(Nikola)和瑞文(Rivain)的得票率分别约为21%和13%。
Fisker、Lucid、Nikola和Rivian还没有盈利，也没有产生自由现金流。看空投资者的定位表明，他们并不认为所有的电动汽车初创企业都能成功。
高空头会带来很大的交易波动。卖空挤压本质上是指所有卖空者同时蜂拥回补看跌押注，导致股价上涨远高于仅基于基本面的预期。
例如，尼古拉的股价周一上涨了约34%
纳斯达克综合指数持平，标准普尔500指数仅上涨0.1%。此外，该公司股价在过去5个交易日上涨了约80%。在此期间，该公司宣布了一位新的首席运营官，并表示将在几周内开始交付燃料电池驱动的卡车。两者都是积极的事情，但80%是一个很大的进步。
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