最新的布拉布斯s级是一款930马力的混合动力车

对大多数人来说,791马力就足够了。但对一些人来说,“足够”永远不够。对于他们来说,有Brabus。这家著名的德国汽车制造商刚刚推出了930s,基于新的梅赛德斯- amg S63 E-Performance,顾名思义,它的功率为930马力。

九百三十马力的巨型豪华轿车。荒谬。这还不包括1113.7磅-英尺的扭矩。布拉布斯将4.0升AMG V-8从603马力提升到740马力,配备了新的涡轮增压器、新的排气系统和相应的调校。安装在后桥上的190马力电动机保持原样。布拉布斯说,930从0-62英里每小时运行3.2秒,并限制到180英里每小时的最高速度。令人惊讶的是,动力传动系统是由布拉布斯保修三年或62,000英里。

里面和外面有通常的Brabus视觉调整。大量的碳纤维和22英寸的单块车轮突出了外观的调整,而内部则是一个人所能要求的所有绗缝皮革。布拉布斯发出的照片,一个内部修剪专门在浅蓝色皮革和超纤维,这是别的东西。


Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus 930 S ba<em></em>sed on Mercedes-AMG S 63 E Performance

Brabus还对悬架进行了调整,以降低某些驾驶模式下的骑行高度,并适合265/35ZR22前和295/30ZR22后轮胎。它还是有一吨重。事实上,差不多有三个。布拉布斯说是5730磅。

然而,由于电动马达和后部的6千瓦时AMG电池,布拉布斯930可以返回良好的燃油经济性,惊人的53.5英里/加仑。不过,只有当你决定使用所有930马力时,你才会达到这些数字。

Brabus为此收取40.5万欧元的费用,在撰写本文时约为44.1万美元。不便宜,但权力和排他性通常不便宜。

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