这位天主教领袖目前正在访问地中海城市马赛，他将帮助那些寻求更好生活或逃避迫害的人作为其任期的核心。他自己的祖父母从意大利移民到阿根廷，险些躲过一场可能致命的横渡大西洋的航行。
本文最初于2018年10月以法语发布。有多少人?250 ?三百年?更多?他们的尸体漂浮在黑暗的水面上，女人、男人和孩子都无法抓住木筏或浮标。当救援船只的灯光在黑暗中扫过，无法看到所有的尸体时，大海已经吞没了他们恐惧的呼喊。海难的受害者上气不接下气地淹死了，有时还被鲨鱼撕成碎片。根据乘客登记，其中有118名“叙利亚人”——来自黎巴嫩或大马士革的商人——但也有很多意大利人，他们是和家人一起离开的，有爸爸和妈妈，也有祖父母——奶奶和奶奶。
这不是地中海上一艘小船的命运，而是巴西海岸外一艘意大利客轮——玛法尔达公主号——的命运，这艘客轮比泰坦尼克号早三年下水。1927年10月11日，这艘客轮从热那亚起航，船上有971名乘客，船舱里装满了阿根廷人的梦想。自19世纪末以来，数以百万计的移民像这样越过大西洋，他们的整个生命都堆在箱子里，寻找一片和平与繁荣的土地。当时，阿根廷是世界第六大强国，是一个快速增长、富有活力的国家。在布宜诺斯艾利斯，每四个居民中就有三个来自欧洲。他们被戏称为Porte?os(“来自港口的人”)，有传言说整个首都都是“从船上下来的”。
玛法尔达公主号已经停靠在巴塞罗那、里约、桑托斯和蒙得维的亚。当船穿过赤道时，船长在甲板上组织了一个聚会，并配有现场乐队。三等舱的乘客和休息室里的客人混在一起。优雅的女士们在两个舞厅锃亮的拼花地板上跳着探戈，几个月前登上这艘船的探戈大师卡洛斯·加德尔(Carlos Gardel)可能会在这里唱一首milonga。
但突然间，出了问题。1927年10月25日，在抵达前几天，左舷螺旋桨的轴在下午6点左右断裂。泄漏开始了。货舱被水淹了。十分钟后，锅炉一接触冷水就爆炸了。停电使客轮陷入黑暗之中。晚上9点45分，这艘船首先沉没，船上有一些乘客，“要么是因为他们找不到救生艇，要么是因为他们惊慌失措，跳过了栏杆，”前历史和地理教师让-保罗·毛吉斯(Jean-Paul Maugis)说，他是一位对跨大西洋班轮充满热情的讲师。
