理查德·亨特(Richard Hunt)是一位多产的雕塑家，他高耸的金属作品成为美国公共艺术的支柱，他70年的职业生涯吸引了从林登·b·约翰逊(Lyndon B. Johnson)到巴拉克·奥巴马(Barack Obama)等多位总统的注意。他享年88岁。
亨特的工作室和他的传记作者乔恩·奥特(Jon Ott)证实了他的死讯。事故原因尚未公布。
亨特是芝加哥南区的儿子，1955年，19岁的他参加了埃米特·蒂尔(Emmett Till)的开棺葬礼。蒂尔是一位年轻的芝加哥黑人，在亨特先生附近长大，在访问密西西比州时遭到折磨和杀害。这段灼热的经历帮助塑造了这位艺术家的职业生涯，并促使他尝试焊接和将废弃材料锻造成艺术。
他的工作很早就受到好评。埃米特葬礼两年后，亨特还是芝加哥艺术学院(School of the Art Institute of Chicago)的学生时，现代艺术博物馆(Museum of Modern Art)购买了他的一件雕塑作品，那是一件名为“阿拉克尼”(Arachne)的钢制作品。1964年，亨特成为耶鲁大学的访问艺术家。1968年，约翰逊总统任命他为国家艺术委员会成员。1971年，亨特35岁时，现代艺术博物馆(Museum of Modern Art)在一次回顾展中展出了他的数十件作品。
那年，时报在对亨特的艺术进行评估时报道称，“在亨特这一代的美国雕塑家中，真的很少有人能在这么早的时候就创作出如此多的作品。”但因为他住在芝加哥，而不是纽约，“他在这里的名声一直是局外人，”那篇1971年的文章补充道。
亨特的雕塑融合了在芝加哥艺术学院(Chicago’s Art Institute)磨练出来的古典技术，他从小就开始在那里上课，并自学焊接和焊接。他会用当时不同寻常的方法，在小巷里搜寻废金属，或者捡起车祸留下的破碎零件，用于他的艺术创作。
有人引用他的话说:“雕塑不是自我宣言，而是我的人民的声音——总体而言，是一种丰富的织物;说到底，是非洲裔美国人的活力。”
几十年来，亨特以他的公共艺术作品而闻名，据他的工作室说，他的160多件公共艺术作品在全国各地展出。其中包括悬挂在史密森尼国家非裔美国人历史文化博物馆天花板上的一件重达1500磅的焊接青铜作品《摇摆》(Swing Low)，以及芝加哥中途国际机场(Midway International Airport)外的一件壮观的焊接不锈钢作品《飞行形式》(Flight Forms)。亨特创作的其他作品被安装在不同的地方，比如堪萨斯州的雕塑花园、肯塔基州的博物馆和密歇根州的剧场。
最近完成的一件作品描绘了一只鸟从一本书上飞起，一旦芝加哥奥巴马总统中心开放，这件作品将在那里展出。奥巴马称亨特是“芝加哥有史以来最伟大的艺术家之一”。该市市长布兰登·约翰逊(Brandon Johnson)在一份声明中表示，这位雕塑家“对我们的城市和世界产生了不可磨灭的影响”。
理查德·霍华德·亨特于1935年9月12日出生在芝加哥，他是理发师克利奥弗斯·霍华德·亨特和图书管理员埃托里亚·伊内兹·亨德森·亨特两个孩子中的老大。他很早就对艺术产生了兴趣，经常参观芝加哥的博物馆，在那里他被来自非洲的作品迷住了。十几岁的时候，他开始在芝加哥艺术学院的初级学校上课。
亨特身后留下了他的女儿塞西莉亚(Cecilia)和妹妹玛丽安(Marian)，后者是一名退休的图书管理员。
亨特会说，近70年前参加蒂尔的葬礼帮助他确立了自己的职业道路。和埃米特一样，亨特也是一名来自芝加哥的黑人少年，他有时会去南方探亲。报道援引这位艺术家的话说，发生在埃米特身上的事情“也可能发生在我身上”。
“这确实为他的整个艺术生涯奠定了基调，他的艺术生涯真正关注的是表现自由，以及各种意义上的自由，”传记作者奥特说。
尽管他的作品吸引了艺术收藏家和政治领导人的注意，但亨特成年后的大部分时间都睡在他芝加哥工作室地板上的床垫上，那里没有电视，也没有什么设施，只有成堆的废金属，他和同事们用这些东西来建造。
他于1971年收购了这栋工作室建筑，它与芝加哥北部富裕地区绿树成荫的住宅街景融为一体。但在里面，这个天花板很高的空间，曾经是为城市高架铁路线供电的变电站，是一个活生生的博物馆。
除了他职业生涯中的半成品雕塑和纪念品，亨特一直工作到今年，并指导其他雕塑家实现他对公共艺术装置的愿景。奥特说，他最后的作品之一是埃米特·蒂尔(Emmett Till)纪念碑的雕塑模型。
奥特说，他的计划是让与亨特合作过的其他雕塑家完成那件作品的大型版本，最终将在埃米特童年的家外面展出，那里距离亨特出生的地方只有两个街区。
米奇·史密斯，《纽约时报》驻芝加哥全国记者，报道中西部和大平原地区。更多关于Mitch Smith的信息
