柏林，1月24日(新华社)——周三，德国火车司机开始了为期六天的罢工。这次针对工资和工作时间的罢工，是德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)多年来最严重的一次罢工。该公司警告称，服务将大幅减少。
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)在一份声明中表示，客运的紧急时间表“按计划于上午启动”。该公司预计所有长途和区域服务都会中断。
包括火车司机和其他铁路工人在内的德国机车司机工会(GDL)呼吁在不降低工资的情况下，将员工每周工作时间从38小时减少到35小时。这些变化将在2028年之前逐步实施。
工会还希望工人每月额外获得550欧元，并在12个月后重新协商通货膨胀补偿方案。
工会周二对德国联邦铁路(Deutsche Bahn)表示:“这些提议是基于我们最近几周与集体谈判伙伴达成的工资协议。”
德国铁路公司发言人在一份声明中表示，该公司认为GDL的要求不切实际，并辩称工会的最新提议“只不过是重复众所周知的最高要求，无法以这种方式实施”。
影响铁路货运的罢工已于周二晚间开始。德国联邦铁路公司表示:“穿越阿尔卑斯山、波兰或斯堪的纳维亚半岛的欧洲货运以及荷兰或比利时的海港也受到影响。”
德国工业联合会(BDI)董事总经理塔尼亚?戈纳(Tanja Goenner)表示，供应链中断可能迫使工业企业削减或暂时停产，这将意味着对德国陷入困境的经济的又一次打击。
她估计，为期六天的罢工造成的经济损失约为10亿欧元。因此，她敦促双方致力于迅速解决问题。
德国社会在这个问题上存在分歧，市场研究机构YouGov最近的一项调查显示，59%的受访者表示他们“不同情”罢工行动。
德国交通部长沃尔克·维辛(Volker Wissing)在X日写道，在双方尚未探讨达成妥协的所有选择之前，作为最后手段的另一次罢工是不可接受的。他说:“我呼吁谈判各方在谈判桌上找到解决办法，或者启动仲裁。”
正在进行的建筑工程也影响了德国的铁路交通。国家已经开始大规模翻新其破旧的铁路网，主要的长途线路已经完全关闭了几个月。
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