阿拉斯加航空事故后,波音公司对737-Max进行了更多检查

More Boeing inspections on 737-Max after Alaska Airlines incident

纽约:波音公司周一(1月15日)告诉员工,计划加强对737 Max 9飞机的质量检查,上周阿拉斯加航空公司的一架飞机紧急出口舱门出现故障。

这是波音遭遇的一系列麻烦中的最新一起。波音作为美国首屈一指的飞机制造商的声誉因一系列制造缺陷而受损,导致一些航空公司推迟购买飞机,或选择其欧洲竞争对手空中客车(Airbus)。

这些检查是在联邦监管机构停飞737 Max之后进行的,波音公司表示,在阿拉斯加航空公司的航班和客户投诉之后,“很明显,我们在质量保证和控制方面还没有达到我们需要的水平”。

波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔(Stan Deal)在给员工的电子邮件中表示:“我们的团队也在认真审视我们工厂和整个生产系统的质量实践。”

迪尔写道,波音公司还将引入航空公司客户和独立检查员,根据需要对飞机进行检查。

一周前,一架阿拉斯加Max 9飞机从俄勒冈州波特兰起飞后不久,两个门塞中的一个爆炸了,在飞机上留下了一个洞。机舱失去压力,飞机被迫迅速下降,并返回波特兰紧急降落。没有人员严重受伤的报道。

事故发生后,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)上周宣布,计划对制造商是否未能确保被炸飞的机身面板是安全的,以及是否符合监管机构批准的设计进行调查。

美国国家运输安全委员会(ntsb)正在重点调查波音737 Max 9喷气客机上用于填补额外舱门空位的塞子,因为安全原因不需要这些出口。

阿拉斯加飞机上的这起事件是波音公司自2018年开始的一系列事故中的最新一起,其中两架Max 8飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁,相隔四个多月,共造成346人死亡。

第二次坠机后,Max 8和Max 9飞机在全球停飞了近两年。从那以后,各种制造缺陷有时会阻碍Max喷气式飞机和更大的波音787飞机的交付。上个月,该公司要求航空公司检查他们的Max喷气式飞机的舵控制系统是否有一个松动的螺栓。

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