赛车运动的世界可能在屏息等待看到明星车手在最新的F1赛道上比赛，但许多拉斯维加斯当地人并不那么兴奋。
事实上，据许多当地出版物报道，这场备受期待的盛会已经给这座派对之城造成了严重破坏。
本周末，拉斯维加斯将举办40多年来的第一次大奖赛，在80年代的一次拙劣尝试之后。
这被认为是F1有史以来举办的最壮观的赛事，其背后的公司在装备上花费了超过5亿美元。
但许多当地人担心，钱没有花在刀刃上，这是以拉斯维加斯本来就很丰富的夜生活为代价的。
最常被提及的担忧之一是这场比赛对标志性的拉斯维加斯大道的影响。
拉斯维加斯大道通常是歌舞女郎和夜生活的聚集地，但在四天的时间里，它变成了一条值得F1明星车手参加的赛道。这条长6.2公里的公路以拉斯维加斯大道为中心，但也延伸到它的小巷，沿途大量的沥青必须被更换。
对当地人来说，这意味着大量的交通改道和数月密集的道路施工。贝拉吉奥的标志性喷泉被一个大看台遮住了，而威尼斯人则排干了著名的运河，游客通常在这条运河上乘坐贡多拉。
“我所知道的生活在这座建筑开始的时候就结束了，”一位当地人告诉赛车杂志Jalopnik，该杂志在赛事之前采访了15位在拉斯维加斯参观、居住或工作的人。
另一名女性说，她花了相当于两小时工资的钱坐优步回家，因为交通改道让她不得不坐5小时的公交车。
“一级方程式赛车‘需要’在人口密集的城市举办比赛，这种傲慢和大胆让我觉得近乎反社会，”另一位居民给出了令人震惊的评价。
“我不仅希望拉斯维加斯的赛事让该组织赔钱，还希望它让他们破产。”
所有这些道路工程可能都在周五出错了，卡洛斯·塞恩斯的法拉利撞上了一个井盖，第一次练习赛在仅仅八分钟后就被取消了。
车手们已经在寒冷的天气中挣扎了，这使得抓地力很低。
FP1取消后，由于工程师检查了所有阀盖，FP2被推迟。这段时间延长到了90分钟，以便让车手有时间学习新的赛道。
当然，举办世界级体育赛事的好处之一是为当地经济带来商机。
预计在为期三天的赛事中，每天将有约10.5万名观众带着现金前来观看。官员们预计，这次活动将为当地经济带来超过10亿美元的收入。
但一些企业主并不相信这些钱会被大家分享。
读者约翰·迈克尔·希思在接受《拉斯维加斯评论杂志》采访时表示:“只有富人变得更富，那些试图在拉斯维加斯大道上卖t恤的人被忽视了。”
“普通人又一次完蛋了。”
这些估计也是基于最初的门票和房间价格，这些价格可能没有很好地保值。
据《信使报》报道，周六晚上在火烈鸟酒店的房价已经从最初发售时的899美元暴跌至本周的200美元。
许多当地人担心，他们在举办一场大奖赛的10年时间里，眼看就要完了，却不知道这会带来什么影响。
“这场比赛让我们的生活变成了人间地狱，”弗拉明戈酒吧的一位鸡尾酒服务员告诉《信使报》。
“他们4月份开始修路。他们告诉我们，他们可能要到新年前夕才会完全拆除。然后呢?拉斯维加斯要恢复正常几个月之后他们才会准备下一场比赛?这是我们的新现实吗?”
明星车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)就此事向当地人道歉。
“我听说当地人对在这里举办比赛有很多抱怨，”汉密尔顿周三告诉天空体育新闻。
“我认为我们必须尊重这里的当地人，这么多人这么努力工作，这个城市有很多钱和财富。
“我们必须确保人们得到照顾。在我看来，我们不能成为一个充满浮华和魅力的马戏团，人们会因此受到负面影响。”
原标题为“我希望它让他们破产”:拉斯维加斯当地人“讨厌”大奖赛
