12月18日，一架俄罗斯客机获准飞越挪威领空，原因是机上出现了严重的医疗紧急情况。
对此，据申根签证网站(SchengenVisaInfo.com)报道，Avinor的公关经理凯瑟琳·弗雷姆霍尔特(catherine Framholt)指出，紧急休假完全是由于飞机上的医疗情况紧急。
据Aviation24报道，自2022年2月28日起，挪威已对所有俄罗斯航班实施全面限制。
具体涉及的飞机是一架波音777-300(ER)，注册为RA-73847，由北风航空公司运营，从莫斯科谢列梅捷沃飞往古巴巴拉德罗，编号为N4 555。然而，弗雷姆霍尔特表示，飞机改变了航线，返回莫斯科。
2022年12月，挪威交通部长Jon-Ivar nyg
当时，nygamatrd部长强调，建立这个新机场具有显著的积极的城市发展潜力，进一步促进区域进步。
Avinor概述的计划表明，Bod?可以设想在2029年建成一个最先进的机场。这个雄心勃勃的项目估计总成本为72亿克朗，Avinor承诺为该合资企业投资26亿欧元。
此外，2022年2月，挪威民航局(CAA)宣布了全面的限制措施，禁止受该规定影响的飞机往返或飞越斯瓦尔巴群岛、扬马延岛和挪威大陆。
限制区扩大到包括挪威领海上空的空域，从挪威基线延伸到12海里。值得注意的是，指定禁飞区之间的国际空域仍然可供所有飞机，包括原籍俄罗斯的飞机进入。
根据民航局的说法，这些限制特别适用于俄罗斯航空公司运营的飞机，包括从事代码共享或封锁空域协议的营销航空公司。
该范围还包括俄罗斯自然人或法人拥有、租赁或控制的任何俄罗斯注册的飞机和非俄罗斯注册的飞机。
当局还指出，已发出飞机通知(NOTAM)，以传达这些限制的实施。然而，该通知承认，可以通过向外交部提出申请来获得禁令豁免。
人道主义飞行可考虑这种例外情况，而紧急降落则明确排除在限制之外。
