托特纳姆热刺和纽卡斯尔已经同意在英超结束三天后飞往世界的另一端进行比赛。
这句话乍一读起来很可笑，但也非常符合现代的精神:不惜一切代价赢得更多的足球。这场比赛将于5月22日在墨尔本板球场举行，就在几天前，热刺结束了他们在谢菲尔德联队的赛季，纽卡斯尔将前往布伦特福德。
这场比赛对两家俱乐部来说一定值很多钱，以弥补它带来的巨大不便。热刺一定很喜欢他们的澳大利亚球迷，他们为了一场一次性的友谊赛而往返21000英里，而大多数参与其中的人可能更愿意在一场艰苦的比赛结束时在海滩上度过。纽卡斯尔将在同一场地再逗留两天，与a联赛全明星队进行比赛。
布鲁诺·吉马良斯本赛季已经为俱乐部和国家队出场46次。到本赛季英超结束时，他很可能会为纽卡斯尔和巴西再出场12次。然后，他将被要求前往澳大利亚进行21个小时的旅行，再打几场比赛。和许多球员一样，他将在夏天参加美洲杯，而其他人将参加2024年欧洲杯。
这显然是非常荒谬的——你可以想象球员和他们的经纪人可能对这个好主意不太满意。有趣的是，据爆料此事的《泰晤士报》报道，切尔西在周日击败莱斯特城后才与纽卡斯尔接触，让他们有机会进入5月25日的足总杯决赛，从而使他们摆脱了这个谜题。
但撇开球员福利这个显而易见的问题不谈——考虑到整件事有多么愚蠢，这一点确实很难做到——还有另一个因素需要考虑。俱乐部非常清楚外界、球迷和其他人对他们的看法。所以他们肯定考虑到了飞行21000英里去踢90分钟足球对环境的影响。
在回答来自《卫报》的问题时，托特纳姆热刺的一位发言人表示，他们会测量所有的旅行排放，并“在可能的情况下确定可持续的团队旅行选择”。他们补充说，他们试图减少飞行，乘坐长途汽车在两个半小时内完成所有距离。但俱乐部的官方新闻稿没有提到环境方面的考虑，而是刊登了首席足球官斯科特·穆恩(Scott Munn)兴高采烈的言论，他已经飞往墨尔本宣布了这一赛程。纽卡斯尔选择不予置评。
热火俱乐部在去年的短途国内航班事件中感受到球迷们的关心。他们希望他们的俱乐部遵守他们的承诺。托特纳姆热刺已经加入了联合国的“零碳竞赛”运动，该运动承诺到2030年将碳排放量减少一半，到2040年实现净零碳排放。去年5月，俱乐部自豪地宣布他们在体育积极联盟(Sport Positive league)中并列榜首，该联盟对英超俱乐部的环保程度进行了排名。
热刺在可持续发展方面在许多方面都处于领先地位，但在墨尔本举行一场比赛的决定再次表明了足球俱乐部部门之间的脱节。一方面，他们正在努力开展可持续发展倡议并吸引他们的粉丝，另一方面，他们专注于商业利益。《泰晤士报》指出，纽卡斯尔热衷于“提高他们的全球吸引力”。最后，钱总是第一位的。
当托特纳姆热刺表示，他们的核心政策之一是“为球迷和工作人员提供对环境影响更小的替代交通方式”，并飞往澳大利亚，以便他们的经理能够参加一场返乡比赛时，他们可能会被指责为虚伪，并有可能破坏其他地方所做的良好工作。
托特纳姆热刺和纽卡斯尔参加这场荒谬的比赛，不仅损害了他们自己的声誉，也损害了环境。
