布鲁塞尔(美联社)-低成本航空公司瑞安航空和马耳他航空周三赢得了一起法庭案件，反对欧盟决定批准法国政府在2019冠状病毒病大流行期间向法航和控股公司法航荷航提供数十亿欧元的国家援助。
瑞安航空对欧盟国家为帮助一些航空公司度过冠状病毒限制的影响而采取的措施提出了几项法庭挑战。
欧盟27个成员国在向企业提供财务支持时，必须获得欧盟行政机构欧盟委员会(European Commission)的批准。欧洲许多国家都这样做了，以帮助其航空公司在疫情期间维持运营。
早在2020年，法国当局就向欧盟委员会通报了一项70亿欧元(76.7亿美元)的援助措施，该措施本应只惠及法航，而不包括法航-荷航集团的所有其他公司。一年后，法国告知欧盟委员会，计划对法航及其控股公司进行40亿欧元(合43.8亿美元)的资本重组。
在这两起案件中，欧盟委员会都没有提出反对意见。
但欧洲普通法院(European General Court)裁定，法航荷航控股公司和荷航“有能力(至少是间接地)从相关国家援助提供的优势中获益”，并撤销了欧盟委员会(European Commission)的决定。
欧洲法院表示:“如果有理由担心同一集团内部积累大量国家援助会对竞争产生影响，欧盟委员会就有责任在审查该集团旗下公司之间的联系时格外警惕。”
该裁决可以上诉。
欧盟委员会也是欧盟的反垄断监管机构。由于2020年的疫情限制导致旅行中断，并威胁到航空公司的生存，欧盟委员会放松了政策，批准了数十亿欧元的资金支持国家旗舰航空公司。
在欧盟委员会称之为“前所未有的危机”期间建立的快速通道系统下，布鲁塞尔批准了约3万亿欧元的国家支持，涵盖成员国的所有部门。瑞安航空认为，仅欧洲航空业就获得了400亿欧元的援助。
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