火车罢工可能会持续到复活节，因为铁路工人投票决定在未来六个月继续采取工业行动。
铁路、海运和运输工会(RMT)宣布，其绝大多数成员已经批准了这一行动。与此同时，RMT、铁路运营商和英国运输部(Department for Transport)之间就薪酬、工作和工作条件存在长期争议。
RMT表示，14家铁路公司的2万名成员参加了投票，每个公司的投票率都超过了50%。总体而言，89.9%的成员投票支持更多的罢工行动，投票率为63.6%。
根据保守党的反罢工法，工会必须每六个月对其成员进行重新投票，才能继续进行工业行动。周四的结果是自2022年夏天以来，RMT成员第四次投票支持罢工行动。
RMT秘书长米克?林奇(Mick Lynch)表示:“在我们寻求通过谈判解决就业、薪酬和工作条件的过程中，我祝贺我们的会员为未来的工业行动提供了决定性的授权。”“这种对RMT解决纠纷方式的强烈支持，现在意味着我们有了行业杠杆，可以从铁路交付集团(Rail Delivery Group)那里获得更好的报价。”
工会老板补充说:“政府通过对火车运营公司的合同授权来控制这场纠纷，现在必须允许铁路运输集团提出修改后的报价，这样我们才能努力达成和解。”“然而，如果没有新的报价，我们将再次采取罢工行动，以捍卫我们会员的生计。”
RMT和火车司机工会(ASLEF)的成员上一次举行罢工是在10月4日星期三，也就是保守党在曼彻斯特召开年会的最后一天。
今年早些时候，RMT指责政府阻止解决通勤者的痛苦，工党敦促部长们回到谈判桌上。
运输部的一位女发言人说:“政府已经为所有铁路工人提供了一个公平合理的提议，今年早些时候，网络铁路的RMT成员以压倒多数投票接受了这一提议。”RMT领导层要求他们在火车运营商的成员冒着失去更多工资的风险，采取罢工行动，而不是给他们结束这场纠纷的机会。”
*关注Snapchat、抖音、Twitter和Facebook上的Mirror Politics。
