本篇文章给大家谈谈车辆转向架，以及车辆转向架由哪些设备组成对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
抗侧风性能：这是指动车组在遇到侧风时的表现，抗风稳定性好的动车组可以保持稳定速度，并且不会出现偏离轨道或跑偏等行为。噪声与振动：动车组转向架的噪声与振动会直接影响乘客的乘坐体验，尤其在高速列车上尤为重要。
质量。动车组转向架主要由构架、轮对组装、轴箱装置、一系悬挂、二系悬挂、牵引驱动装置、基础制动装置和踏面清扫装置等八部分组成，其质量是影响转向架动力学性能的重要参数。
转向架的主要组成1 承受载荷，即承担来自转向架之上的载荷，主要包括车体及安装在车体内部的各种机械、电气设备及乘客重量，将这些载荷经过弹性悬挂装置后传递给钢轨。
第四个部分是构架；第五个是二系弹簧，包括空气弹簧和各种减震装置，主要作用是把车体和下面的转向架连接起来。 以上五个部分对于所有的转向架都包含，对于带动力的转向架，还有驱动装置和基础制动装置。
动力轮对组成包括：车轮、车轴、轴箱、齿轮箱（变速箱）和牵引电机；非动力轮对包括：车轮、车轴、轴箱组成和动车组驱动装置。
1、无摇枕结构、采用空气弹簧悬挂装置等。随着高速化的不断发展和完善，高速转向架的结构型式逐步趋向于类同，它们的主要特点表现为：无摇枕结构、采用空气弹簧悬挂装置、有回转阻尼、加装弹性定位等。
2、动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与构架间的相对运动。动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。
3、转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。易于从车辆底架下推进，推出，便于检修，有利于劳动条件的改善和检修质量的提高。
4、转向架的主要作用3 承载 当我们乘坐高铁时，在高速飞奔的动车组上，转向架是与轨道直接接触的部位，在轨道和车体之间。 车体坐落在转向架上，转向架支撑车体。
5、转向架的作用：承受车体上部的全部重量，车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要。
1、地铁车辆转向架的结构比动车组的结构相对简单。它是轨道交通车辆的重要组成部分之一。它主要由车架、车轮组、一次悬架、二次悬架、防侧倾扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、法兰润滑系统和辅助装置组成。
2、转向架的主要组成1 承受载荷车辆转向架，即承担来自转向架之上的载荷，主要包括车体及安装在车体内部的各种机械、电气设备及乘客重量，将这些载荷经过弹性悬挂装置后传递给钢轨。
3、构架车辆转向架：转向架的骨架部分，用于安装转向架各部件，承受及传递垂向力、水平力。 二系悬挂装置：进一步缓和冲击振动，在通过曲线时使转向架相对于车体回转，保证车辆运行平稳性。主要包括二系弹簧装置、二系减振装置、抗侧滚装置等。
4、转向架组成 如下图所示（CRH2型动车组动车转向架），转向架一般由以下几部分构成：CRH2型动车组动车转向架 轮对：直接向钢轨传递车辆重量，通过轮轨黏着产生牵引力及制动力，通过轮对转动实现车辆在线路上的走行导向。
转向架上的各种参数直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要。
转向架的作用是承受车体上部的全部重量；保证必要的轮轨间之粘着，以产生足够的牵引力或制动力；缓和线路对机车的冲击保证机车能顺利通过。
关于转向架的作用有第一个就是传力，也可以叫做承载，起到承受列车重量的作用；第二个是缓冲，也称之为减震，主要是保证列车有良好的平稳性和稳定性。第三个作用是转向。
城市轨道交通车辆转向架的功能有：采用转向架可以增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。保证在正常运行条件下，车体都能可靠的坐落在转向架上。并通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路运动的平动。
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