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1、车身外形从马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形到楔形的演变，经历了漫长的过程。虽然这里包含了无数设计者的心血和匠心，但和发动机、底盘、电子技术的发展相比，还相差甚远。
2、美国人发展了汽车：(1)1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车于1903年福特汽车公司成立。特别是福特T型车的出现大大促进了汽车市场的消费开始走进千家万户。
3、车字的起源可以追溯到甲骨文时期，它的形状就像是一个轮子套上两个轮毂，中间有一个人或动物乘坐。这个形状非常直观地表达了车字的含义。随着时间的推移，汉字的字形逐渐演变，经历了篆书、隶书、楷书等不同的发展阶段。
4、第二阶段：汽车全盛时期 二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。
5、原始型阶段——汽车问世十余年：汽车诞生之初，由于汽车的速度很低，在行驶过程中根本没有考虑空气阻力。
6、汽车外形经历了6种类型的演变和发展：马车型车身。最早的汽车车身造型，即将马车车厢直接移植于汽车上。
蒸汽汽车的诞生 1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
就目前而言，世界上最早的车出现在中东地区与欧洲。在中东的两河流域，苏美尔人在乌鲁克文化时期（）进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上，出现了表示车的象形文字。从这些文字来看，当时的车是四轮的。
“鸡公车”的第二次变革是在宋代，变一人推动为前后两人把架、两旁两人扶拐，前用驴拉，称“串车”。第三次变革是在明代，在“串车”的基础上加拱形席作顶，用来拉客，称为“双缱独轮车”。
-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。
您好，汽车的出现大概可以分为以下几个阶段 汽车的正式产生与改进阶段：1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
1、以下为汽车发展史车辆的变迁：德国人发明汽车车辆的变迁：(1)1867年德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。
2、年车辆的变迁，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车(图3)，18座，车速为 19km /h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。
3、涨知识，汽车外形演变史，原来最早的汽车就是满大街的“三蹦子”播 从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在汽车的机械工程学的发展和革新上。
4、世界汽车发展史经历了三个阶段。第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。
1、经过漫长的5年，汽车业历史上规模最大、代价最高的丑闻的伤疤终于开始消退。 作为一个品牌，大众汽车在美国的市场份额已经回到了2015年9月18日其价值333亿美元(合人民币2272亿元)的柴油排放丑闻曝光前的水平。
2、年中国汽车售出43164万辆而到了2008年中国汽车市场销售了9305万辆汽车，五年时间增长两倍之多，这五年里人们的买车需求发生了改变。
3、月底起欧洲车企开始复工，但对于进口车企业保时捷来说，中国已连续五年成为保时捷全球最大单一市场。2019年，保时捷全球新车交付量达 280800台，中国新车交付量为86752台，同比增长8%。
1、年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上，甲壳虫形车身迎风阻力很小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好应用，为车身外形设计运用“仿生学”开创了先河。
2、原始型阶段——汽车问世十余年：汽车诞生之初，由于汽车的速度很低，在行驶过程中根本没有考虑空气阻力。
3、另一方面，鱼形汽车是由船形汽车演变而来的，所以基本上保留了船形汽车的长处。
4、船型汽车。1937年，设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。船型汽车采用了使汽车车室置于两轴之间的设计方法，从外型上看，整车像一只小船，称为船形汽车。
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