瓦良格回国之路纪录片(瓦良格航母回国之路详细经过)

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1.在乌克兰国家修建

1988年11月25日,原苏联黑海造船厂为“瓦良格”号航母举办盛大的排水典礼。苏联解体后,“瓦良格”号航母归入乌克兰国家,期内由于资金难题一直处于停产情况,这时候航母上一部分武器装备早已拆卸。1997年底,乌克兰国家积极以废船价钱向中国推销产品“瓦良格”号航母船壳。

2.前去中国

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1999年6月14日早晨,澳门公司雇佣荷兰国际运送合同企业的拖轮,托着“瓦良格”号航母正式开始漫长航行。在黑海唯一的出口博斯普鲁斯海峡,“瓦良格”号航母被土耳其政府拦截在黑海中,迫不得已回到原港。此后中原彼此逐渐将近一年半的商谈。

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2001年9月,土尔其容许“瓦良格”号航母根据博斯普鲁斯海峡。11月1日,在一艘拖轮拖行和12艘救难、消防船的项背相望、保驾护航拖带下,进到坎坷狭长博斯普鲁斯海峡。

3.在中国扩建工程

2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母到达大连市。2005年8月初,“瓦良格”号航母以标准化的***海军灰的新鲜的喷涂出现在了30万吨级新船瓜舟港口。在这以前的2003年和2004年,她都是处在扩建工程论述与技术研究阶段。

2010年7月26日状态,能够看见舰岛已刷上海军灰喷涂,周边密布钢管脚手架。先前2007、2008、2009年一直在开展扩建工程工作中。

4.试航和服现役

“瓦良格”号航母试航卫星图片。从2011年8月10日逐渐,到2012年8月30日,“瓦良格”号航母圆满完成了十次试航。2012年9月25日,“瓦良格”号航母工作交接入役,被命名为“辽宁号”,舷号16,“16”代表了从达到选购协约到复建它,中国整整的使用了16年才能完成此项巨大工程。这时的“辽宁号”终于完成修建,宣布服现役。

拓展材料

1.舰型构造

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辽宁号航母飞行甲板下列有十余层,进入第三层,就好像谜宫一样,到处都有安全通道、舱底,全部航母内部安全通道加在一起总长有数十公里,显而易见航母内部结构就是如此繁杂。辽宁号航母有3000好几个舱底,有1000多的人生存在舱底里边。

2.动力装置

原瓦良格号使用了4台TB-12蒸汽轮机,TB-12的前身是TB-8,而TB-8刚好是国内051型航母的主机,国内型号规格为453型蒸汽轮机。TB-8的输出功率36000大马力,当初051型航母选用2台TB-8蒸汽轮机,达到38节的少见快速,TB-12的功率乃为45000大马力。

3.舰载武器

中国购买该舰后,在后期改建工程中拆除了反坦克导弹发射装置,而且改造以适宜其他主要用途。舰尾两侧各配备1座1130近防炮,1座18联装红旗轿车-10反坦克导弹发射装置,1座24管干扰弹发射装置,1座12管反潜火箭弹发射装置;在舰首右边装有1座近防炮;左边装有1座18联装红旗轿车-10反坦克导弹发射装置。

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